Отметим, что на данный момент компания уже занимается подготовкой новоиспеченной модели своего беспилотного фургона к испытаниям на трассах России. В качестве пилотной площадки для тестирования грузового автомобиля рассматривают Татарстан.
Создатели проекта по запуску нового беспилотного фургона КАМАЗ считают, что такое транспортное средство станет довольно интересным, и по конкретному маршруту будет перемещаться, пропуская пешеходов. В августе беспилотник удачно прошел тесты в условиях полигона, сейчас его нужно протестировать на настоящих дорогах. Отечественный производитель хочет выпустить фургон, управляемый дистанционно уже к 2022 году.
До этого говорилось, что беспилотный автомобиль компании Google («Гугл») попал в 13-ю трагедию.
Однако, ежели в области технологий русский автомобиль опережает собственных соперников из остальных стран, то в законодательной области РФ значительно отстает от государств Европы и США. Отечественный беспилотник, в отличие от иностранных аналогов, умеет ездить по дорогам с плохой разметкой, а еще там, где ее впрочем нет.
Но юридические вопросы до конца не решены и за рубежом.
Cейчас можно заметить за автомобильными производителями выросший спрос на создание беспилотного автомобиля.
